AUTORIDAD REFUERZA EL CONTROL EN AVENIDA SALVADOR ALLENDE CON AUMENTO DE FISCALIZADORES
La SEREMITT incorporó nuevos inspectores para potenciar los controles presenciales en la Ruta B-26. Durante el año 2026 ya se han cursado 190 infracciones a vehículos pesados que intentaron ingresar al radio urbano vulnerando la prohibición vigente.
ANTOFAGASTA, 21 de octubre de 2026.
Un importante fortalecimiento en las labores de control vial anunció la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones (SEREMITT) de Antofagasta, orientada a resguardar la seguridad de la comunidad y hacer respetar estrictamente la restricción de tránsito para vehículos pesados en la Avenida Salvador Allende y Ruta B-26.
La SEREMITT, confirmó el aumento de la dotación del personal fiscalizador con la incorporación de cuatro nuevos funcionarios. Este reforzamiento permitirá potenciar la cobertura presencial en puntos estratégicos de la comuna, con especial énfasis en el sector de la bajada de Salvador Allende, una vía de alta complejidad técnica que ha sido escenario de graves accidentes vehiculares.
Énfasis en la restricción de Avenida Salvador Allende y Ruta B-26
Los operativos se amparan en la Resolución N.º 916/2024 (que modifica a la N´1165/2023), la cual establece una prohibición categórica: no pueden circular buses tipo Pullman ni camiones de carga con un peso bruto vehicular superior a 3.86 toneladas en la Ruta 26 (sentido oriente a poniente), a partir del kilómetro 4.5 hasta el límite urbano, extendiéndose la prohibición en Avenida Salvador Allende a partir de la intersección con Avenida General Óscar Bonilla. La única excepción a esta regla corresponde a camiones destinados al retiro de residuos domiciliarios autorizados para circular hasta el Relleno Sanitario Chaqueta Blanca y zonas urbanas que lo requieran.
Para hacer cumplir la medida de forma física, el trazado cuenta con un Punto de Control en el kilómetro 4.5 mediante un Pórtico Gálibo de Altura, con turnos diurnos de personal de Fiscalización de la SEREMITT,, además del propio Gálibo, que limita la altura máxima a 3 metros; todo lo cual, se realiza en coordinación con personal de la empresa concesionaria, sumando al patrullaje periódico de Carabineros de Chile, lo que en conclusión, ha significado, en la práctica, que la circulación de camiones en descenso es mínima, comparada con períodos anteriores, por cuanto si bien se impide el avance de la inmensa mayoría de las máquinas de gran tonelaje, es deber de toda la ciudadanía, y en especial de las empresas, de acatar la regulación vigente, por lo que se procede y sanciona por los tribunales competentes, y con todo el peso de la ley, a los responsables de las maquinas que sean sorprendidos o denunciados al efecto, con los respaldos necesarios para cursar las infracciones que procedan.
Balance
Los controles presenciales periódicos de Fiscalización y en forma coordinada con Carabineros de Chile, específicamente en el kilómetro 5 de la Ruta B-26. Durante el año 2026, la SEREMITT ya ha cursado un total de 190 infracciones a conductores que intentaron evadir la restricción.
Al detectar a un infractor, se activa de forma inmediata un protocolo de seguridad y reconducción: el conductor recibe una citación al Juzgado de Policía Local correspondiente y el vehículo pesado es redirigido hacia las rutas permitidas.
Al respecto, el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Antofagasta, Pablo Venandy, destacó el esfuerzo logístico y humano que se está realizando en la zona:
«Agradecemos la preocupación de las autoridades y parlamentarios que han levantado este tema de manera constante. Desde la SEREMITT, el aumento de dotación de fiscalizadores, permitirán robustecer la presencia en terreno en puntos tan críticos como la bajada de Salvador Allende. Asimismo, queremos dar un paso adelante y trabajar en la propuesta técnica para incorporar cámaras de televigilancia en el acceso a la ciudad de calle Salvador Allende, con el fin de tener un mayor control y seguimiento automatizado de los infractores».
La autoridad regional concluyó haciendo un llamado enérgico a la responsabilidad de todo el ecosistema logístico:
«Hago un llamado con mucha firmeza a los conductores a cumplir con la normativa y a entender que no pueden circular por esta vía bajo ninguna circunstancia; esto se hace exclusivamente para proteger la vida de la comunidad y de las familias que viven en este sector. También llamo a las empresas transportistas y a las compañías que contratan servicios de carga a tomar medidas preventivas con sus clientes y proveedores. La norma es clara y explícita: el transporte pesado sobre 3.86 toneladas tiene prohibido el ingreso por esta ruta y debe utilizar obligatoriamente las vías alternativas B-400 y B-28«, enfatizo la autoridad.
